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　　开端：界面新闻

　　记者/周纯粼

　　1月3日，特斯拉晓喻，2020年共分娩了509，737辆车，录用了499，550辆车。天然录用量莫得达到马斯克制定的“50万辆”筹划，但已十分接近。

　　比较之下，这个“小缺憾”早已被特斯拉Model Y激励的一系列响应冲得九霄了。

　　在本年1月1日公布了两款国产新车——起售价36.99万元的Model Y Performance高性能版和起售价33.99万元的Model Y双电机全轮运转版。这两款车型的价钱比国产前分袂着落了16.51万元和14.81万元。

　　不仅如斯，网传Model Y的订单量在10多个小时内一经阻扰10万张。

　　这波新品发布引起了国内各式新动力车厂商的是非反响。

　　率先是响应比较“积极进取”的。造车新势力头部公司蔚来汽车发布了一张海报，上头写着忠于让我方“回电”的取舍，不要问“Why”。

　　可贵的一又友一经发现，“Why”与“Y”同音，大约是暗意用户不要被特斯拉新出的Model Y打乱了底本的购车规划。

　　不外，蔚来汽车在海报顶用更大更堤防字体标出了“是敌手，亦然队友。2021，一齐加电前行。”则似乎有些刻意地展现出其行动行业顶尖公司的胸怀与气度。

　　但非论如何，这套“打一下摸一下”的案牍既展现了一定的挫折性，也推崇了大神志，可谓二满三平、半信半疑。

　　字据蔚来汽车官网信息自满，与Model Y级别周边的ES6的三款车型分袂售价为46.8万元、39.8万元、35.8万元。若按照东说念主类普通的逻辑判断和情谊交融，Model Y对其酿成压力在所不免。

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　　日前，网上一张开端不解的微信截图自满，一个群名为“程序员聊特斯拉12群”中的网友“低调的疙瘩”说：“今天蔚来大鸿沟退订改y”，“es6退订把蔚来官网齐搞爆了”。

　　据第一财经报说念，蔚来方濒临此汇报称：“官网系统遭逢大鸿沟退单的讯息作假，咱们一经春联系平台发起投诉了。”

　　波士顿商量（BCG）董事总司理、全球联合东说念主徐杨透露：“Model Y总体来看是一辆非常具有竞争力的车型，会带动需求高涨，然则10小时10万订单的数据可能有点夸张的因素。”

　　而另一家头部造车新势力小鹏汽车此次荒僻的莫得进行官方发声。董事长何小鹏的微博最新一条是小鹏汽车行将聘任激光雷达的讯息。

　　但网传一位该公司职工发布了一条一又友圈，内容是一张用韭菜摆成的特斯拉“T”字logo，以及一段驳倒特斯拉“割韭菜”的笔墨截图。

　　而某自主新动力品牌公关总监则在一又友圈写到：“若是Y订单过十万，我认为不错降半旗了。”话语中裸知道丝丝的无奈与倔强。

　　北汽新动力副总司理、ARCFOX品牌总裁于立国则写了千字文评价此次“Model Y风景”。他在ARCFOX官方APP上写说念：“我是如何看待此次Model Y降价这个事的……咱们就莽撞选一个建设吧，四驱，长航，并购买自动驾驶fsd功能，民丰县和齐烹饪有限公司其他的齐不选， 通河县东艾烹饪有限公司基本上就四十万了吧， 首页-达嘉索仓储有限公司这是一个多大的车呢，跟model3相同是个小车，装修的怎么样呢，说宛转的叫肤浅，说不宛转的用户齐叫节略，就这么一个肤浅的小车，四十万的价钱，你是觉着贵呢，是觉着低廉呢。”

　　“可能每个东说念主齐有观点，我认为是贵了，韭菜能割茬，天然东说念主家的订价政策，我也莫得经验瞎驳倒。不外我照实如故很佩服公关的水平的，一个这么的车，降了十几万，随身视听还卖四十万，天下好像觉着很低廉相同。”他补充说。

　　从各家的响应上来看，很较着能感受到，造车新势力这群电动车公司心态要比传统车企的新动力品牌更绽放。

　　至于特斯拉究竟是霸占了国内电动车阛阓份额，如故霸占了燃油车BBA们的份额？这点莫得东说念主能够下论断，但不错进行符合预判。

　　乘联会文告长崔东树分析称，降价是硬真谛。五菱宏光MINI、MODEL3两个居品强势推崇的中枢特征齐是价钱力度着落相对较大，已毕了通过降价获取增量的特征。“降价的主要作用是体现了新动力车与传统车的竞争，力图已毕了一个性价比的逆转”崔东树透露。

　　他补充说，新动力车单车所承担的统共这个词的研发贪图、还有其他方面的用度齐是相对偏高的，而通过鸿沟的普及、价钱的着落已毕一个良性的轮回，销量普及鞭策了居品的老本着落和销量的普及，达到一个邃密的鸿沟效应的轮回鞭策的成果。

　　“其圈层群体的衷心度极高，特斯拉降价主要的影响如故对传统车阛阓的雄伟影响。”崔东树说。

　　老虎证券在接收界面新闻采访时透露，此次Model Y大幅调价，其实拓荒的不单是是价钱上风，反而诠释特斯拉的阛阓定位，并不是要作念电动SUV中的BBA。不错预念念的是跟着国产和鸿沟化，特斯拉改日的趋势还会愈加子民化，下千里化，通过拓荒量产上风，来霸占更多传统车企的份额。

　　招商证券的讲述《爆款Model Y，中国供应链将链接展现业务弹性》也提倡了相似的不雅点。该讲述提到，Model 行动一款B级SUV，其在好意思国的销量单月为5900辆摆布，一经远超疾驰GLC、良马X3、奥迪Q5等车型。

　　其指出，在中国阛阓，国产Model Y的价钱一经低于同业的电动车和燃油车竞品，在对SUV热衷的中国阛阓有望大放异彩。

　　而一位在商量公司职责，并躬行购买了造车新势力电动车的东说念主士告诉界面新闻，在她看来，Model Y的降价对燃油车的影响并不会太大，比较之下，短期内可能对蔚来、理念念这么的同赛说念玩家冲击更大，而车型品类较丰富的小鹏受影响较小。

　　“关于新动力行业，尤其是几家新势力，照实会有热诚上的冲击。但本色影响具体还有比及1月份的销量出来后再看，不外咱们认为合座还不需要过分悲不雅，”老虎证券投研团队告诉界面新闻：“从历史上看，特斯拉也屡次降价，但头部新势力基本并莫得受到冲击，反而保捏了较好的成长性。一方面，新动力自身还处在导入期，份额增量非常可不雅，加上各家新动力存在互异化的竞争，耗尽者时常也会磋商个性之选。”

　　天然特斯拉依靠老本着落在电动车阛阓兵不血刃随身视听，但知名电动汽车博主常岩则认为，Model Y的改日不可全靠老本战。还需要通过引入更高新的制造工艺、FSD自动驾驶系统的落地、以及更尊重中国阛阓的土产货化建设智商始终保捏竞争力。

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